8月1日オープン予定だった八軒屋浜賑わい施設(川の駅・はちけんや)という所の見学会が7月29日にあり行ってきました。

28日は大阪工業技術専門学校による見学会が先にありました。

川の駅としては関西初。現在設置されている場所は大抵は「道の駅」のようにローカルな場所ばかり。

都市部としては横浜に1、2軒あるが本格的な物としては日本初となります。

一足先に23日大阪府知事と市長による竣工式典がおこなわれました。

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昨年の3月に八軒屋浜船着場と同時にオープンした京阪天満橋駅地下1Fパナンテにて集合。船着場のチケットカウンターからの写真。パナンテは護岸整備にあわせ堤防部分を2カ所開口八軒屋浜船着場にそのまま出られます。遊歩道の1期工事部分になります。

テラスは普段近所の学生の溜まり場になっています。

鳴り物入りで開業した京阪中之島線の起点です。

私の予想通り中之島線は閑古鳥が鳴いていますが...。

八軒屋浜周辺図中央が川の駅「はちけんや」右手が京阪天満橋駅。　左手は天神橋方面。

建物周辺は天神橋から直接通れるようにスロープ建設中。スロープの下は京阪が運営する駐車場になっている。

残念ながら天満橋を挟んでの護岸は鍵が掛かっていて通り抜けは出来ない。写真を見る

天神橋側は元のように通り抜けられるようになったが歩行者ではなく車優先となっている。

駐車場が閉まる24:00に施錠。護岸部は通り抜けが出来なくなった。

「はちけんや」本体は京阪本線と中之島線との函体(カルバート)の上に建てられている。

この土地は京阪天満橋駅がまだ将棊島の上にあった頃は川だったのであくまで河川敷上の建物ということで河川工作物という扱いになるらしい。

本来は建築物は建てられないが。大阪府が国土交通省に掛け合って地域再生の一環として特例で認めさせたものだ。

建物の法律上の扱いは河川工作物なので洪水の時は地下は水に浸かっても構わないものとして扱われるそうだ。　特例のため河川工作物の地図記号がまだあてはまりません。

ちなみに W：取水堰堤・頭首工　　S：防ダム・堰堤

　　　　　D：目的ダム・治水ダム　E：電用ダム・堰　G：護岸　O：その他(水門・床止め)

と国土地理院の地図上では今の所表すことができません。

学芸出版社主催の見学会との合同だったようで、後半からは学生さんらしい人の数が後から後から増えてきました。

細かい説明は現場担当のHTA中山大介氏

前どこかのHPで大きく載っておられましたが

後日高原氏と差し替えられていました。(かわいそうに...。)

工期と予算の関係で鉄骨で造る予定の屋根をコンクリート造りに変更したそうです。

そのため見に行った時は型枠などでシルエットが大きく見えたようです。

奥の柱から壁面に段差があるのは将来シャワーブースなども設置出来るように配管を入れてあるそうです。

上流の桜ノ宮の某大学ヨット部クラブハウスに万が一何か合った時や、桜ノ宮のヨット大会字には仮のボートハウスとして使えそうな作りに思えました。階高は3mぐらいでしょうか、天井高が2.4mぐらいしかありません。　照明はFHT32W温白色　イベント用に配線ダクトが設けてあります。

スポットはまだ付けられてありません。倉庫にも無さそうだったので運営委託を受けたNPO

がイベントにあわせて借りるのか購入するのでしょう。

←ケーススタディから最終計画までの模型の説明

→屋根のシュミレーション

周辺全体模型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施設本体模型

←周辺模型1/500

→敷地分模型

　1/200

はちけんや1F平面図　　　　　　　　　　　　　　　　　はちけんや地下1F平面図

←ピンクの部分はレストラン